“5·12”汶川大地震，中华民族国难当头。一时间数万人命丧黄泉，数十万人被埋在废墟下，他们在黑暗中等待救援。然而，进入重灾区的交通中断。从5月13日起，天水成了转运国内外救灾物资的中转站，飞机、火车、汽车都紧张地忙碌起来。天水运输人员义无反顾，他们不怕疲劳，勇于担当，连续奋战30多个日日夜夜，把国人的爱心，把世界的温暖，源源不断地运往四川、甘肃陇南、甘南等灾区。截至6月17日，他们共调派车辆1384辆次，运送救灾物资10496.5吨，有力支援了抗震救灾工作。
    奉命于危难之中5月12日14时28分，四川省汶川县发生8.0级强烈地震，天水顿时地动山摇，楼房裂缝，通讯中断，公共设施被严重破坏。地震发生不到10分钟，天水市交通局副局长兼市运管处处长孙庆民同志立即召集全处科以上干部会议，紧急启动《天水交通救灾应急预案》，开展抗灾自救，要求系统内各单位主要负责同志和工作人员24小时值班、坚持信息报送、通信联络畅通制度；两位副处长带领科室工作人员，赶赴长途汽车站、南湖汽车站现场指挥疏散旅客，储备应急运输车辆。13日，天水被省委、省政府确定为援助四川、陇南等重灾区物资中转的集散基地。据此，孙庆民立即组织制定了《天水市交通运输保障组工作方案》《抗震救灾物资转运制度》《抗震救灾物资运力储备制度》《救灾物资运送车队救援保障制度》和《抗震救灾交通运输资金管理办法》等，实行每日运力储备报告制度和运输车辆每日统计报告制度，规范车辆调配和运转。同时，积极协调石油公司开通抗震救灾物资转运车辆加油绿色通道，缩短运输时间，并加强与其他单位的联系和交流，对运输物资的运输时间、品种、数量及到达地点科学准确预告，为车辆组织、调用和编组提供了确切依据。
   由于地震来得突然，运输费用紧张成为影响运输任务完成的最大困难。市运管处积极与市财政、石油公司衔接，先期向财政借款30万元，及时结付部分运费。与石油公司达成了无偿先加油后核算的加油方案，及时解决了司机运输中的实际困难。
  经营者和驾驶人员进入紧急状态后，市运管人员兵分两路，开始紧张地运转起来。运管人员在自身防震的情况下，在机关院子内利用一辆大轿车做车辆调度指挥部，根据到货情况随时调派车辆去天水火车站货场，接受装载任务；另一部分运政人员，坚守万达公司货场，与救灾物资转运指挥部及相关部门衔接，商定运输组织方案，明确运输任务。
   连夜赶往陇南灾区5月14日，首列救灾物资运抵天水。下午3时开始仅短短1小时，市运管处紧急调配50辆6吨以上货运车辆、300多名装运人员，将食品、药品、帐篷、衣物等很快装车。当天，第一批满载3500顶帐篷的运输车队和2辆维修保障车连夜赶往陇南灾区。同时，市运管处还负责为27台军车提供后勤保障和引导。
   在30多个昼夜里，天水运输人员没有睡过一宿安然觉，没吃过几顿可口饭菜，而总是耐心等候救灾物资进站，突击装卸。有多少次，他们送走最后一辆车已是次日凌晨三四点钟，但8时左右继续接着工作。其中，5月19日还创出了28分钟中转一列车厢的记录，5月22日，只用20分钟将所需车辆组织到位。
   这些日日夜夜，既考验了运政部门集结车辆组织抢运物资的能力，也显示了运政人的可贵品质。他们不顾农村老家房屋倒塌，亲人受伤、受困；不顾孩子临近高考；不顾自身有病，都全身心地投入了救灾物资转运工作。运输经营者和驾驶员以博大的爱心自觉接受救灾任务，要几辆车出几辆车，不少车辆毫不犹豫地卸下已装好的普通货物，立即赶往救灾物资集散地接受任务。（侯金保 王立华）

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