天水羲通公共交通有限责任公司的前身是“天水市公用事业公司”，始建于1958年。遵照天水市委〔2001〕49号文件精神，从全民所有制国营企业改制成为股份制民营企业，并于2003年4月21日正式挂牌。董事长兼总经理郭成军。公司坐落在素有 “陇上江南”之称的中国历史文化名城甘肃省天水市，占地面积为3.47万平方米。主营城市公共交通；兼营出租汽车客运，普通货物运输，车辆租赁，汽车修理，汽车配件、五金工具、润滑油脂供销，公交广告以及花鸟鱼虫文化休闲市场等多种业务。公司现有从业人员689人，营运车139辆,公交线路有10条，总里程235.10公里。由羲通公司法人控股的天水市众益公共交通有限公司正式成立于1999年11月，具有独立法人资格。公司实有从业人员169人，营运车63辆，公交线路4条，总里程67.50公里。
两公司经营的公交线路有：1路 市中心广场至北道锻压厂往返，全程33个站点。2路 炳灵寺至工学院往返，全程29个站点。3路 天水宾馆至窝驼往返，全程22个站点。4路 由公交总站发往温泉，全程14个站点。5路 由公交总站发往石门和麦积山。6路 中心广场至火车站往返，全程16个站点。7路 腾跃公司至皂郊，全程22个站点。8路 金龙大厦至唐家河，全程9个站点。9路 秦州区大同路至麦积区吕家村往返，全程39个站点。10路 由羲通花鸟市场发往麦积区中滩镇高科技园区。21路 七里墩至精表厂往返，全程21个站点。23路 罗峪小区至岷山厂循环线路。24路 从庆华厂经三中、中医院、绿色市场等返回庆华厂循环线路，全程20个站点。26路 环城线路，全程19个站点。
天水羲通公共交通有限责任公司“十一五”发展规划
前 言
积极稳妥地推进城镇化，提高城镇化水平，是“十五”时期我国国民经济和社会发展的重大战略，是促进国民经济良性循环和社会协调发展的重大措施。据《我国大城市交通发展战略研究》预测，到2010年前后，我国城市化水平将达到50%，接近发达国家人均GNP 2000美元时相应的城市化水平。尽管目前我国的城市化水平仅有30%，还不到世界平均水平45%及发展中国家平均水平33.6%，但到2010年，我国的城镇人口总数将达到6.85亿人，是世界上城市人口最多的国家。
天水是国务院公布的历史文化名城，并已进入“中国优秀旅游城市”的行列。市委市政府紧紧抓住国家实施西部大开发战略的契机，制定了“农业稳市、工业强市、旅游富市、科教兴市”的宏伟蓝图。
交通是城市的命脉。历届天水市委、市政府高度重视城市交通发展，为改善城市交通状况作出了不懈努力。过去十几年，特别是进入新世纪以来的最近几年，天水城市建设实现了高强度投入、快节奏发展。与此同 时，交通管理水平进一步提高，公交服务质量不断改善，长期积累的乘车难、道路交通拥挤等矛盾得到了明显缓解，有力地促进了本市社会经济的迅速发展。
《中华人民共和国城市规划法》确定，中等城市是指市区和近郊区非农业人口20万以上不满50万的城市。当前，天水市城市建成区30余平方公里，城市人口30多万。在新一轮规划期内，天水将建成面积100平方公里、人口100万的较大城市。面对天水城市建设的新目标、新任务和新形势，我们立足于可持续发展的战略高度，提出我司“十一五”的总体发展规划。
一、目的和意义
为了贯彻落实省委十四届四次全委（扩大）会议精神，全省交通工作会议、道路运输管理工作会议精神，指导本企业的发展与改革，分析企业未来的发展趋势，理清本企业的发展思路，明确企业发展目标，更好地为全体市民服务，实现社会效益和经济效益的大幅度提升，在本着以人为本，服务群众的前提下，制定本企业“十一五”发展规划。
二、企业面临的现状及分析
1、企业现状
天水羲通公共交通有限责任公司始建于1958年，前身是“天水市公用事业公司”。其行政隶属关系在城建系统和交通系统之间几经变换。遵照天水市委“〔2001〕49号”文件精神，企业经过改制，从全民所有制国营企业变成国有参股的股份制民营企业，其中国有股占20%，经营者持股80%，于2003年4月21日正式挂牌。
公司坐落在素有 “陇上江南”之称的中国历史文化名城甘肃省天水市，占地面积为3.47万平方米。主营城市公共交通；兼营出租汽车客运，车辆租赁，汽车修理，汽车配件、五金工具、润滑油脂供销，公交广告以及花鸟鱼虫文化休闲市场等多种业务。
企业党政工组织健全，设有党政工综合办公室、计划财务部、安全技术部、生产经营部、后勤保卫部、稽查队6个机关职能部门，下属客运一公司、客运二公司，天水“民生”公交总站、北道车站，汽配油品供销公司、修理车间，还有羲通出租汽车公司、天水市众益公共交通有限公司、天水羲通广告公司3个控股公司，以及天水（羲通）花鸟鱼虫文化休闲市场。
企业现有在册员工440人，营运车137辆,成熟稳定的运营线路有8条，总里程202.4公里。
1路：市中心广场至北道锻压厂往返，全程33个站点，投放40辆大客车。
2路：炳灵寺至工学院往返，全程26个站点，投放17辆大客车。
3路：天水宾馆至窝驼往返，全程20个站点，投放11辆中巴。
4路和5路：由市中心分别发往石门和麦积山，各投放1辆中巴。
6路：中心广场至火车站往返，全程16个站点，投放26辆大客车。
7路：活塞厂至皂郊，全程23个站点，投放12辆中巴。
9路：秦城区绿色市场至北道区吕家村往返，全程39个站点，投放26辆中巴。
2003年度,公司资产总额4328.49万元，资产负债率35%，营运收入1658.65万元,发行月票17319张，实现利润51.86万元，上交税金59.58万元。随着企业改革的扩大和深入，公司正朝着产权多元化、经营集约化、管理现代化方向不断迈进。
2、企业面临的形势
天水羲通公共交通运输有限责任公司作为以城市公共交通旅客运输为主营业务的特殊道路客运企业，面临的形势是非常严峻的。对于公司来说，既是挑战，又是机遇。
随着改革的深入和扩大，城市公共交通企业逐步被推向市场，自主经营，自负盈亏，这对于既要承担社会效益又要兼顾经济效益的公交企业来说，可谓是进退两难。而在国际原油价格飞涨大潮的冲击下，我国各种油材料的价格也大幅攀升，这对于困难重重的城市公交企业来说，不啻雪上加霜；公交企业由于地方财政吃紧，车辆、站场等基础设施建设落后，企业自身市场竞争力衰弱，城市客运市场份额不断受到挤压。如何应对这些挑战，发掘企业自身潜力，提高企业的市场竞争力，更好地为广大市民服务，是摆在公交企业未来发展面前的大问题。 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页
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