5月22日上午8时，全省受地震影响中断的交通农村公路全部抢通，为地震救援和物资的运送创造了便利条件。
　　接下来，省公路局就将抗震抢修重点从抢通转向了保通保畅。这一工作其实从5月15日就开始了。省公路局党委书记任忠章带头深入保通任务最重的陇南灾区一线开展工作，党委其他成员分赴其他受灾地区坚守一线组织保通。重灾区陇南实行总段和分段、养管站三级领导负责制，总段领导分段包干，公路段具体完成保通任务，明确责任，严防死守，确保一旦发生险情，在第一时间立即组织机械和人员进行抢通，做到随塌随清，并设置必要的安全标志，确保救灾生命线的安全畅通。同时，组织专家深入灾区对所有受损桥梁、隧道和公路进行调查，能立即修复的抓紧修复，不能立即修复的，设置安全警示标志和限载标志，预防和防止余震、灾害气候以及超限超载车辆对受损公路及桥梁形成次生灾害，确保公路通行安全。
　　为了给抢险救灾工作争取宝贵的时间，省公路局在第一时间发出通知，要求全省所有公路局管二级收费公路收费站点，结合现有的“绿色通道”等专用收费路道口，紧急开通“黄色通道”，对所有运输抢险救灾物资和人员的车辆通过一律免费优先放行，保障了救灾人员、物资赶到灾区迅速开展救援工作。从5月13日开始，截至6月5日，省公路局管二级收费公路共免收通行费1066.89万元，免征收抗震救灾各类车辆455866台/次。
　　亲如手足：组织援川抢险
　　省交通厅厅长杨咏中着眼抗震抢险大局，及时提出了“内保陇南，外援四川”的抗震救灾战略决策。省公路局迅速组织抢修队伍，积极组织开展援川抢险工作。
　　按照“对口支援、梯队轮换”的援川抢险工作思路，省公路局制定了援川抢险工作实施方案，成立了援川抢险工作指挥领导机构，动员全系统力量抽调精兵强将组建了9支抢险队，并迅即组织毗邻四川的3支队伍共100余人、30台(辆)机械设备形成第一梯队及时抵达四川开展国道213线松潘县至茂县段149公里的“生命线”的抢通工作。
　　赵彦龙局长亲自带领的第一路抢险队沿G212线进入四川境内进行道路抢通工作，圆满完成了罐子沟至广元市青川县沙洲镇28公里抢修任务，为通往四川震中区域打造了第二条“生命线”，成为全国第一支入川援助的公路抢险救援队伍。经过抢险队伍昼夜连续奋战，该路段被及时抢通。其余几路抢险队也圆满的完成了承担的打通和保通任务，为地震灾区的及时救援和物资运送作出了积极贡献。

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